快科技8月2日消息，特斯特斯统据报道，拉A拉系早在2022年，摩托犹他州一辆处于Autopilot系统操控下的车手特斯拉Model 3，在路上撞上了一辆摩托车，死亡死易发游戏888棋牌官网摩托车手当场死亡。父母易发APP官方网站
近日，起诉缺陷死者父母起诉特斯拉和车辆驾驶员，特斯特斯统声称驾驶员辅助软件和其他安全功能“有缺陷和不足”。拉A拉系
诉讼显示，摩托34岁的车手Landon Embry骑着哈雷摩托车，被一辆处于Autopilot驾驶下的死亡死Model 3追尾，当时时速在120公里/小时以上，父母易发棋牌最新网站地址摩托车手摔下后当场死亡。起诉缺陷
诉讼称，特斯特斯统Model 3当事司机当时很累，已经不适合继续开车；并且，易发游戏888棋牌官网一个能发挥作用的自动紧急制动系统，本可以避免追尾摩托车。
目前，特斯拉还未对这对父母的起诉，做出相关回应。
此外，值得关注的是，今年4月份，一辆特斯拉Model S在启用FSD（全自动驾驶）系统后，在道路上也撞上了一辆摩托车，致使摩托车手死亡。
肇事司机已被警方逮捕，原因是他承认“自己在FSD模式下驾驶时注意力不集中，并且在向前行驶时分心使用手机，相信机器会为他驾驶”。
但后续如何划分责任，这牵扯到自动驾驶法规和车企的责任认定方式等，对全球自动驾驶的事故判责，都有着重要意义。
